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桥梁铸铁护栏支架
产品名称:

桥梁铸铁护栏支架

产品描述:

桥梁铸铁护栏支架施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

产品详情:

桥梁铸铁护栏支架施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时,不得将立柱拔桥梁护栏支架出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

我们这里介绍的桥梁铸铁护栏支架也叫护栏管托,是桥梁护栏的一部分。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。桥梁护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。

桥梁护栏的防撞性能:所选取的护栏型式在强度上   能有效的吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。

该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑,即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求,所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据,

受碰撞后的护栏变形程度:受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。

该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许   的变形。例如:桥梁结构物一般都位于地面以上很高处,过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型,使受力变得   为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些,若需要两者受碰撞后的变形一致,则钢护栏需要   大的刚度,对钢护栏材料也相应较高。

 ①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

 ②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

 ③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

 ④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏;

 ⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

 ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。


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